主讲人简介：周学松副教授，美国亚利桑那州立大学
周学松博士，目前任职于美国亚利桑那州立大学副教授。周博士于2004年取得美国马里兰大学土木与环境工程专业博士学位，其主要研究领域包括：交通规划，动态交通分配及交通需求分析；交通运输系统操作和控制，交通流量估计和预测，交通流理论，旅客实时信息系统；物流和多式联运运输系统，列车运行图编制和实时调度，铁路和港口系统；智能交通系统的可视化分析，分布式计算和通信的计算机应用；运筹学领域中的非线性规划，整数规划，网络优化。周博士的研究成果多次发表在国际顶尖专业杂志上，例如Transportation Research Part B， Part C， European Journal of Operational Research， IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，Transportation Research Record等，并担任过十个以上国际杂志的特约审稿人。周博士是多个学术系会的会员和分会主席，例如美国电子工程学会，美国运筹管理学会，交通研究学会等。
时间：2014年12月10日星期三上午10点
地点：西南交通大学九里校区交通运输与物流学院 01213
讲座内容简介：
Quadratic Programming Model for Optimizing Demand-responsive Transit Timetables
基于需求响应的列车运行图二次规划优化模型
Abstract：This talk focuses on optimizing real-time passenger train timetables under time-dependent, geographically distributed demand matrices. A quadratic programming model with linear constraints is developed to dynamically adjust train departure and dwell times at each station to accommodate existing and predicted passenger demands in the near future. We present a few numerical examples to demonstrate the effectiveness of the proposed model.