2013年至2015年，依托综合交通运输智能化信息枢纽关键技术、综合交通运输组织指挥智能化关键技术、城市交通智能化关键技术、综合交通运输安全保障关键技术、智能物流系统关键技术等实验室主要研究方向的研究取得了重大进展，完成重点成果9项。
(1) 高速铁路调度指挥实时风险分析预警系统
(2) 计算机编制列车运行图4.0版
(3) 智能车联网技术应用研究
(4) 基于群体协同的铁路列车运行图编制系统
(5) 城市轨道交通调度指挥系统
(6) 应急资源调度与优化
(7) 托盘共用系统
(8) 交通大数据平台建设及大数据应用技术
(9) 综合交通运输安全保障关键技术
实验室围绕智能型列车运行图编制、高速铁路调度指挥、城市智能交通关键技术、综合交通枢纽规划、智能物流系统关键技术等领域先后承担了国家级项目19项，省部级项目88项。
2013-2015承担的国家级项目
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序号 |
项目名称 |
项目类别 |
主持人 |
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1 |
高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价研究 |
国家自然科学基金 |
彭其渊 |
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2 |
考虑行程时间可靠度的城市干道信号控制优化方法研究 |
国家自然科学基金 |
郑芳芳 |
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3 |
基于路线的城市道路网衔接结构分析理论与规划应用研究 |
国家自然科学基金 |
叶彭姚 |
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4 |
基于QFD和SC的模糊产品规划与设计研究 |
国家自然科学基金 |
李延来 |
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5 |
考虑交通拥堵和低碳经济均衡的内陆港区域物流网络设计研究 |
国家自然科学基金 |
甘蜜 |
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6 |
路网条件下旅客列车运行方案图协调优化理论与方法 |
国家自然科学基金 |
陈钉均 |
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7 |
地铁车站客流立体疏散链路约束机制与疏导策略研究 |
国家自然科学基金 |
马剑 |
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8 |
低碳导向型城市交通系统优化与管理 |
国家自然科学基金 |
肖峰 |
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9 |
基于潜在冲突贝叶斯推理的高速铁路列车运行图反馈优化理论研究 |
国家自然科学基金 |
文超 |
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10 |
考虑火灾动态影响的地铁车站疏散设施系统优化配置理论与方法 |
国家自然科学基金 |
蒋阳升 |
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11 |
基于服务与负荷分析预测的移动云计算资源优化管理关键技术研究 |
国家自然科学基金 |
梁宏斌 |
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12 |
生态文明与产业转移双重约束下西部综合运输系统演变及优化研究 |
国家社科基金 |
左大杰 |
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13 |
高速铁路客票动态定价与座位容量分配策略研究 |
国家社科基金 |
张小强 |
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14 |
危险废弃物物流网络时空演化机理及规划方法研究 |
国家社科基金 |
贺政纲 |
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15 |
城市地铁系统脆弱性评价及控制策略研究 |
国家科学基金项目 |
肖峰 |
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16 |
大都市区物流企业区位选择模式及演化机理研究：以成都为案例 |
国家自然科学基金 |
李国旗 |
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17 |
基于大数据的城市区域机动车运行排放引发的PM2.5实施治理研究 |
国家自然科学基金 |
蒋朝哲 |
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18 |
非柔性供应链的柔性期权契约与风险评价分析研究 |
国家社科基金 |
王群智 |
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19 |
基于T-Swarm理论的城市道路作业区交通流建模与仿真系统研究 |
国家自然科学基金 |
杨 达 |
